因?yàn)槲挠衙衔蚪阋S岡看東坡赤壁，我就和孟悟姐來了一次說走就走的旅行。

我們用了兩天時(shí)間把蘇東坡在黃岡的古跡看完后，轉(zhuǎn)車來到武漢。孟悟姐坐飛機(jī)回了重慶，我就選擇留在武漢兩天，一個(gè)人好好感受一下這座城。

其實(shí)，我對(duì)于武漢也不算陌生。以前坐高鐵從北京到西南方，總要路過武漢站；有幾位好朋友就是武漢人；我很喜歡吃熱干面；就是戶部巷也是二十多年前就聽說過。但不知道為什么，就是一直沒來過。如今，心心念的一座城就在腳下，我可要利用好每一分每一秒。

先打車去的是黎黃陂路，這是因?yàn)橐郧皩戇^一部以民國(guó)混戰(zhàn)為背景的小說，對(duì)黎元洪有所了解。一下車，一組歐式建筑群映入眼簾。更生動(dòng)的是，有一對(duì)新人正在巴公房子前拍婚紗照。我有個(gè)習(xí)慣，喜歡在看到別人拍照的時(shí)候叫個(gè)好，于是就走到新人旁邊說，“真漂亮！”新娘聽了開心笑了，我也覺得這晚上的開始還不錯(cuò)。

武漢很像上海，不單單是這些歐式樓和路邊的梧桐樹，還因?yàn)槌鞘械囊?guī)劃。打車上高架時(shí)，我有一種在上海的感覺，但是武漢的路又比上海寬闊不少，像北方的馬路，所以走在路上感覺特別暢快。

我在一家老店吃了一籠鮮肉包就出了黎黃陂路，跟著導(dǎo)航往江邊走去。江邊也很寬，市民在江邊鍛煉身體。江兩岸的燈光竟是出乎意料的漂亮。在廈門，岸上的樓群燈光是漂亮的，但是對(duì)面就是藍(lán)黑色的大海；在杭州，圍著西湖的燈景只有半邊，繁華一半，清冷一半；在重慶，江兩岸倒是燈光都極為炫目，但科幻感太重了，搶了整個(gè)城市的風(fēng)頭。武漢就不同了，武漢對(duì)岸的樓景燈和這岸的是差不多的。從我一個(gè)外來人看，兩邊是鏡像一樣存在的。色彩艷麗，分外嬌俏，卻又不搶不爭(zhēng)，和整個(gè)江水融合得恰如其分。

我一邊走，一邊拍照，走了沒多會(huì)兒，就闖入了一個(gè)夜市。這真是個(gè)驚喜。要知道，北京沒有夜市十幾年了。我始終認(rèn)為，有夜市的城市才是有溫度的城市。因?yàn)橐故薪o消費(fèi)者以晚上散步的去處，給攤主以養(yǎng)家糊口的最低保障。這個(gè)城市有夜市，人間就有更多煙火氣。走進(jìn)去逛了逛，發(fā)現(xiàn)這個(gè)夜市很像香港的廟街夜市，貨品都是搭在四四方方的架子上的，組成一個(gè)一個(gè)格子棚。穿梭其中，我不斷觀察攤主和顧客，很快就得出結(jié)論，武漢女孩確實(shí)漂亮，大部分都皮膚白皙，身材高挑，秀麗豪爽，倒是很像北方姑娘。

出了夜市，無縫銜接到了江漢路步行街。這里和王府井沒多大區(qū)別，唯一吸引我進(jìn)去的是一家動(dòng)漫主題的大店。路過門口時(shí)，有兩個(gè)女生cosplay打扮出來，我進(jìn)去看了下，里面都是賣動(dòng)漫周邊的專賣店。這就是這兩年很火的谷子店吧。

第二天中午，我從湖北省博物館和辛亥革命博物館出來后，武大讀過書的朋友發(fā)來消息，建議我到武大里走走，說現(xiàn)在珞珈門對(duì)外開放。我就開了一輛共享單車，從楚河漢街一路騎車，想要騎到珞珈門。騎著騎著，眼前就出現(xiàn)了東湖。早上打車時(shí)，司機(jī)告訴我說，武漢是有四湖的，以東湖最有名。我一面騎車，一面看東湖的湖景，騎的時(shí)候還很奇怪，為什么整條路都沒什么人騎車呢？這個(gè)方向的好像就我一輛自行車。騎了十幾分鐘才破案了。原來，東湖在環(huán)湖公路上，靠近江岸邊是設(shè)有自行車道的，是我不知道，一直在機(jī)動(dòng)車道上騎?？吹厣系膱D標(biāo)，這自行車道兩條并連，是相向而騎。我就在騎行道上騎了一會(huì)兒。終于騎到了武大一個(gè)大門，導(dǎo)航顯示距離珞珈門還有一公里多?？杀０膊蛔屛因T車進(jìn)校，讓停車。可這是共享單車啊，需要到停車區(qū)域才能關(guān)鎖。于是，搞笑的事情就發(fā)生了，導(dǎo)航顯示，距離最近的鎖車點(diǎn)還有4.3公里。

我瞬間受到了打擊。早知如此，剛剛不如直接打車到珞珈門呢。可事已至此，肯定不能騎進(jìn)去了，車又必須到指定區(qū)域才能關(guān)鎖。于是，我決定這次不進(jìn)武大了。就繼續(xù)騎，騎到有停車區(qū)域的地方后還繼續(xù)騎，這樣就把暴走游武大改成單車游武漢了。

果然，這個(gè)決定讓我收獲更多。在之后的一個(gè)小時(shí)里，我不但沿著外圍，把武大從外向里欣賞了一下，領(lǐng)略了一點(diǎn)點(diǎn)中國(guó)最美高校之一的風(fēng)采，更是在出了武大區(qū)域后，穿大街，騎小巷，吃了牛肉熱干面和糯米包油條。這都是在其他地方吃不到的小吃啊。騎行就是有這個(gè)好處，可以在騎行中一點(diǎn)一點(diǎn)，近距離感受武漢這座城市街頭巷尾的平民氣息，感受那種獨(dú)特的城市味道。

晚上，和湖北作家陸令壽等幾位友人小聚后，才到晚上九時(shí)，離著凌晨一時(shí)發(fā)車還有四個(gè)小時(shí)，我就打車去了長(zhǎng)江大橋。聽說武漢有不止一座長(zhǎng)江大橋，我就問好了，直接打車去的那座課本上介紹過的長(zhǎng)江大橋。

天卻在此時(shí)下起了雨。我下車后看著大橋，真想多在這里走走，又見雨似乎沒有要停的意思，就站在江邊，看向這座大橋，一心想等它的橋身從黃光變成藍(lán)光后拍一張照片。最好是這座橋是藍(lán)光，后面的另一座長(zhǎng)江大橋是紅光的，這樣最好最漂亮。我心里數(shù)著秒數(shù)，以為它會(huì)在一分鐘后換燈，但時(shí)間大概有三四分鐘才換成了藍(lán)色。江邊的情侶真不少，幾乎都是男孩給女孩拍照。像我這樣的游客也很多，雨又大了一點(diǎn)，我也只好匆匆告別大橋，走到對(duì)面樹多的路上繼續(xù)走。

在外游覽的人，總有這樣一種古怪心理，就是，哪怕在游覽的幾天中都是松散的，不珍惜時(shí)間的，也要在臨離開時(shí)拼命抓住最后的機(jī)會(huì)看更多風(fēng)景。我也不例外。我決定，雖然有雨，但武漢樹多，就在樹下躲著雨走。走著走著，就走到了戶部巷。又向前，沿著商業(yè)街一直向前，看到路牌顯示民主路，這正是我住的酒店那條路，也就是說，一直往前走下去，我就能在十時(shí)四十分左右走回酒店。我對(duì)自己說，這樣更好，能夠看看夜里的武漢。

走著走著，路過一家叫黃鶴樓煙酒的小店。我就奇怪了，怎么就叫黃鶴樓店了？這是哪兒跟哪兒啊？黃鶴樓是哪兒啊？這兒又是哪兒啊？猛一抬頭，卻看到了夜燈亮起的黃鶴樓赫然就出現(xiàn)在半空中，如此真切，如此偉岸，如此靠近。這個(gè)角度讓它看上去不像是黃鶴樓，更像是一尊天神，一個(gè)菩薩。不由得，讓我想起去年夏天看的動(dòng)畫電影《長(zhǎng)安三萬里》中黃鶴樓的夜景。彼為古樓，此為新樓，彼時(shí)我與喜歡的人一起看樓，此時(shí)只我一人在雨夜看樓，我很想拍一張夜景黃鶴樓的照片紀(jì)念一下。

又想，不要這個(gè)角度，繞道前面去，肯定有更好的角度。雨聲簌簌，腳步匆匆，我不時(shí)回頭張望，卻再也看不到黃鶴樓了。我又急又慌，開了一輛單車，想就此放棄，直接騎車回酒店。但，騎車騎到分岔路的時(shí)候，我還是不甘心，調(diào)轉(zhuǎn)車頭，又沿著地圖顯示的黃鶴樓位置向另一條路殺了回去。

雨更大，我的頭發(fā)和衣服都給淋濕了，右邊的路邊，不時(shí)有牌子提示“黃鶴樓停車場(chǎng)”。但這是一個(gè)迷人的陷阱。如果我已經(jīng)騎到了黃鶴樓的停車場(chǎng)，那為什么抬頭還沒看到夜燈下的黃鶴樓呢？導(dǎo)航顯示還有一百米時(shí)，我就把車鎖在停車區(qū)，按照導(dǎo)航走過去，進(jìn)了一條隧道，沒想到進(jìn)隧道顯示距離又有七百多米，反而更遠(yuǎn)了。這對(duì)我真是一個(gè)沉重的打擊。此時(shí)，我頭發(fā)濕透，衣服濕透，騎了大半天，黃鶴樓卻在哪兒呢？夜燈下的黃鶴樓難道飛了嗎？其實(shí)，在頭天白天，我和孟悟姐在她上飛機(jī)前去看了白天的黃鶴樓，知道它就在半山腰，可現(xiàn)在都晚上十時(shí)三十多分了，又怎么能上山去呢？難道夜燈點(diǎn)綴的黃鶴樓非要上山才能看到？

時(shí)間差不多要去高鐵站了，我只好在隧道里攔了一輛車。賊心不死的我還是讓司機(jī)繞到能看到夜燈黃鶴樓的路上，好讓我臨走前再看一下。可司機(jī)說，我現(xiàn)在就在黃鶴樓下面，這里就能看到。

“可我什么都看不到，我是越走越遠(yuǎn)了。”

司機(jī)終于一語道破天機(jī)。他說我并沒有找錯(cuò)，導(dǎo)航給我的也是對(duì)的。

“只是黃鶴樓一到十時(shí)就關(guān)燈了。”他說。