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中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

等春來(lái)(節(jié)選)
來(lái)源:文學(xué)報(bào) | 李武望  2023年07月20日08:19

鄉(xiāng)村是安放鄉(xiāng)愁的地方,它承載著我們對(duì)自身根源的探尋,對(duì)文化深處的凝望。農(nóng)耕文明雖已日漸隱去,但這份藏在心底的鄉(xiāng)土記憶,依然可以在任何時(shí)刻,激起內(nèi)心的回響。在對(duì)31個(gè)極具地域風(fēng)格與文化特色的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村的踏訪中,作者于行走中望山水、觀天地,也見(jiàn)自己,銘記自然環(huán)境下人們本真的生活狀態(tài)和動(dòng)人故事。本版節(jié)選自其中篇章《花鳥(niǎo)島:東海深處的老人與?!贰?/p>

東海的燈塔

上海的東南邊、嵊泗列島的北端,有一座花鳥(niǎo)島。這座形似海鷗展翅的島嶼,遠(yuǎn)離大陸,孤立于碧藍(lán)的東海之上。這一帶的海域風(fēng)力強(qiáng)勁且變幻莫測(cè),孕育了最鮮活的魚(yú)類,也讓花鳥(niǎo)人在此鎮(zhèn)海伏浪800余年。

花鳥(niǎo)島在內(nèi)陸的名氣不大,它位于交通要道之上,近海捕魚(yú)的漁民順著洋流,往返寧波、上海,甚至日本,都會(huì)途經(jīng)這里。正因如此,亞洲第二大燈塔——花鳥(niǎo)燈塔便矗立在島上,為迷途的漁船指明方向。

花鳥(niǎo)島的歷史可以追溯到南宋晚期宋理宗的時(shí)代。那是個(gè)大航海方興未艾的年代,商旅、海盜紛紛占據(jù)海域,為了自己的生計(jì)搶奪市場(chǎng)。朝廷為了防備來(lái)自日本、高麗的???,就在浙江海岸線設(shè)置了26個(gè)烽燧。

一旦有情況,守島的官兵會(huì)迅速點(diǎn)燃烽火,鄰近的烽燧見(jiàn)到狼煙,也會(huì)像多米諾骨牌似的傳遞信號(hào)。理想狀態(tài)下,整個(gè)海岸迅速做好準(zhǔn)備,萬(wàn)無(wú)一失地準(zhǔn)備迎接?xùn)|逃西竄的盜賊,防止他們侵入內(nèi)地?zé)龤屄印?/p>

26個(gè)烽燧中,位于海上的據(jù)點(diǎn)有12個(gè),統(tǒng)稱為“海上十二鋪”。十二鋪中,位于嵊泗列島的有八處,其中一座喚作石衙山,也就是今天的花鳥(niǎo)島。石衙或許是形容島嶼的“山石玲瓏”,它在后來(lái)的文獻(xiàn)中,又被稱為石弄山、花腦山、花鳥(niǎo)山等。

宋朝的花鳥(niǎo)島已經(jīng)有了零零星星的居民,不過(guò)彼時(shí)的島嶼還不是完整的一塊,而是分為“東西相懸”的兩部分,互相不連通。每次退潮,水面下降,居民才可以涉水而過(guò)。后來(lái)隨著沙土堆積,兩島相連,人們漸漸在新的土層上修筑房屋。

花鳥(niǎo)島幾經(jīng)波折,隨著國(guó)內(nèi)航海事業(yè)的時(shí)興時(shí)廢而飽受動(dòng)蕩。海禁時(shí)居民內(nèi)遷,島嶼荒蕪;清朝康熙皇帝平定海疆之后,人氣才慢慢恢復(fù)。到了近代,太平天國(guó)襲擊寧波時(shí),當(dāng)?shù)厝藶榱硕惚軕?zhàn)亂,遠(yuǎn)遁海島,又一次移民定居。

隨著《南京條約》的簽訂,中國(guó)被迫開(kāi)放寧波口岸,也同時(shí)正式邁入了世界海洋市場(chǎng)。英國(guó)人從事海洋貿(mào)易,往返南北,因?yàn)椴皇煜さ匦?,常??嘤趰u嶼周?chē)陌到冈斐奢喆瑪R淺或材料損耗。于是,他們便在花鳥(niǎo)島上修造了燈塔。

這座亞洲第二大的燈塔,呈上小下大、上黑下白的圓柱形姿態(tài)。如今,聚光燈每分鐘旋轉(zhuǎn)一圈,輻射方圓22海里的面積,可以讓較遠(yuǎn)處的船只,提前判斷自己的方位,熟練的船手就能借此規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

花鳥(niǎo)島常常霧氣升騰,也因此被人稱作霧島,這加劇了途經(jīng)漁船的危險(xiǎn)?;B(niǎo)燈塔便設(shè)置了霧笛,讓數(shù)十海里開(kāi)外的船只也能提早留心。就這樣,這座曾經(jīng)不為人知的小島,成了劈波斬浪的海洋民族心中堅(jiān)實(shí)的家鄉(xiāng)。

世外的小島

島上倒是沒(méi)有什么汽車(chē),只有電瓶車(chē)或自行車(chē),大部分居民的出行方式,靠的是兩條腿步行。對(duì)像我這樣習(xí)慣于新式交通工具的人來(lái)說(shuō),不僅行走不便,連上島也并不容易。

從陸地到花鳥(niǎo)島,至少要經(jīng)過(guò)三個(gè)碼頭,歷時(shí)六個(gè)小時(shí),大風(fēng)、大霧、大雨都會(huì)導(dǎo)致停航。但幸運(yùn)的是,多變的海洋氣候并沒(méi)有刁難我們的意思,我們順利地登上了這座東海小島。

立刻映入眼簾的,是藍(lán)白色的房子,它們坐落在兩島之間的沙地上,與白光粼粼的海洋相映成趣。房屋多是就地取材,石頭是花鳥(niǎo)島人建房的主要材料。取之不盡的海礁石經(jīng)由海水一萬(wàn)年的造化而成,既能節(jié)約成本,又可保溫保濕。也正是因此,島上出現(xiàn)不少技藝高超的石匠。

有些房子也建在山坡上,為了適應(yīng)不同的日照、通風(fēng)、坡度環(huán)境,它們往往朝向不同,就像一群四處張望的游客,充滿生機(jī),有別于城市的標(biāo)準(zhǔn)化建筑。

這里處于中國(guó)三大漁場(chǎng)之一的嵊山漁場(chǎng),村民以打魚(yú)為業(yè)。往日生活貧苦,只有條件尚可的人家才有單獨(dú)的船,其他人則聯(lián)合幾家造一條船。

當(dāng)?shù)厝藢⒋凶髂君?,造船前都需要選個(gè)好日子,供奉三牲貢品;完成后,工匠定制船眼(類比剪彩),并放置船官老爺?shù)纳颀?,這是看天吃飯的漁人祈求安全的一種方式。

船民們會(huì)在船上繪畫(huà)各種各樣的圖案作為裝飾,有時(shí)是《三國(guó)演義》的場(chǎng)景,有時(shí)是花鳥(niǎo)魚(yú)蟲(chóng)之類的形狀。他們?cè)诤叫袝r(shí),也和內(nèi)陸開(kāi)車(chē)一樣,有自己的規(guī)矩:大船讓小船,順風(fēng)讓逆風(fēng),停泊船讓捕撈船,不下網(wǎng)者讓下網(wǎng)者。有了這種不成文的規(guī)矩,家家戶戶按自己的情況禮讓他人,才不會(huì)發(fā)生“船禍”。

不過(guò),現(xiàn)在花鳥(niǎo)島上的年輕人,早已不再過(guò)靠海吃海的生活,他們大多去了海對(duì)面的陸地謀生,只留下老人們和這一片他們?cè)蒙鞣^(guò)的大海。老人沒(méi)有了年輕時(shí)的精力,甚至連漁船都被子女沒(méi)收了,只能望洋興嘆。

在這座海島上,一個(gè)漁民沒(méi)有漁船,這似乎是一個(gè)笑話。這些時(shí)常聚在一起討論的老人,也會(huì)對(duì)自己無(wú)法出海捕魚(yú)而耿耿于懷。他們依然會(huì)懷念曾經(jīng)在海浪上捕魚(yú)的日子,不愿按照子女的安排去安度晚年。

登島之后不久,我們就收到了大霧的通知:“今天明天后天,局部有大霧。7點(diǎn)20分,嵊翔十一號(hào)停航;12點(diǎn)20分,嵊翔七號(hào)停航?!边@樣的情況,對(duì)于身處這片霧島的居民,也許并不那么意外,但也屢屢?guī)?lái)麻煩。

俞亞生的造船計(jì)劃

突如其來(lái)的大霧,打亂了漁民俞亞生離島買(mǎi)造船材料的計(jì)劃,因?yàn)槿ユ?zhèn)里的船停航了。交通船不來(lái),他就無(wú)法前往陸地找齊材料。巧婦難為無(wú)米之炊,缺少材料的漁民,望著海的俞亞生連艘泡沫船都造不好。

半個(gè)月前,家人擔(dān)心年近八十歲的俞亞生出海捕魚(yú)會(huì)有危險(xiǎn),便背著老人偷偷賣(mài)掉了漁船。老俞很無(wú)奈地告訴我們,自己當(dāng)初造船時(shí),材料費(fèi)就花了100多元錢(qián),如今被女兒500元賣(mài)掉了。

恐怕俞亞生的老婆怎么也沒(méi)有想到,好不容易背著老伴兒把船給賣(mài)了,可他要再造一艘新船。在她眼中,自己的丈夫真的是個(gè)老頑固。但對(duì)老俞來(lái)說(shuō),海洋是他一生的向往。他從20歲就開(kāi)始捕魚(yú)了,對(duì)各處地名如數(shù)家珍——最遠(yuǎn)到達(dá)里泗洋,石浦、沈家門(mén)也去過(guò),還看到過(guò)臉盆大的大魚(yú)和三四斤重的黃魚(yú)。

年輕時(shí)還走得動(dòng),就會(huì)去捕魚(yú),走不動(dòng)了就只好認(rèn)命,減少出海的機(jī)會(huì)。如今,俞亞生的三個(gè)女兒都嫁給了船老大,常年在海上漂,鮮少回家。一直以來(lái),只有俞亞生和老伴兒守著一棟樓。

還有半個(gè)月就立夏了,這是出海捕魚(yú)的重要日子,漁民們都在為此做著準(zhǔn)備。俞亞生決定,無(wú)論如何都要在此之前把船造起來(lái),他嘗試著在島上找齊材料。找尋的過(guò)程并不容易,有時(shí)候他會(huì)發(fā)現(xiàn)有人將上好的木頭丟棄了,如獲至寶;有時(shí)千辛萬(wàn)苦找尋到的木料,卻發(fā)現(xiàn)是屬于其他需要建造房屋的人家。立夏馬上到了,老俞只有不到10天的時(shí)間造船了。重新造一艘船,需要14根毛竹、28根方木,而現(xiàn)在還差一大半。

俞亞生想起了從前的那棟老宅,它在花鳥(niǎo)島北邊幾近廢棄的燈塔村里。只不過(guò)那里遠(yuǎn)離大陸,而花鳥(niǎo)島又鮮少有交通工具,所以去往最北邊的燈塔村,需要徒步一個(gè)半小時(shí)。這棟廢棄多年的老宅子,是俞亞生湊齊材料的最后希望。所幸,他找到了。

俞亞生力氣不似從前,動(dòng)作也不利索了,他盡力讓自己和這堆廢木頭,一同獲得新的生機(jī)。這些木料在俞亞生的手里,經(jīng)過(guò)搭建、釘綴,一艘船的基本樣子就完成了。不過(guò),按照花鳥(niǎo)島的習(xí)俗,人們需要向海神媽祖娘娘報(bào)備后,一艘船才算真正造好。在花鳥(niǎo)島上只有這些廟宇,還記錄著漁人們?cè)?jīng)的榮耀。

在同伴的幫助下,小船只被推向了大海,載著一位不服輸?shù)睦蠞O民,漂浮在廣闊的波濤之中。

以海為生的村民

現(xiàn)在,花鳥(niǎo)島上的人們已經(jīng)有了更多的謀生手段,他們不再需要依靠征服大海生存。年輕人紛紛上岸,離開(kāi)了藍(lán)白色的小房子和黑白的燈塔,只留下幾個(gè)孤零零的老人。這座因海而生的小島,也終究因?yàn)闀r(shí)代的發(fā)展,完成了它作為村落的使命。

這里的漁民逐漸老去,他們年輕時(shí),用拼死一搏的冒險(xiǎn)精神,與大海交換漁獲的經(jīng)歷,或許將成為歷史。但神秘洶涌的大海,有著對(duì)這些老去的漁民獨(dú)有的溫柔。如今,他們依然喜歡望著大海,討論曾經(jīng)拼搏的日子。這是他們最值得珍藏的記憶,也是一輩子都忘不了的成就。

這個(gè)村落讓我們印象最深的,恰恰就是這群老漁民。他們每個(gè)人都有和海浪奮斗的經(jīng)歷,也有著像小說(shuō)一樣的探險(xiǎn)故事。如今,他們年齡大了,身體不如從前,卻依然老驥伏櫪、志在千里,內(nèi)心蠢蠢欲動(dòng),想要再現(xiàn)年輕時(shí)的勇敢。

正如《老人與?!匪f(shuō)的:“一個(gè)人可以被毀滅,但不能被打敗。”花鳥(niǎo)島上的每個(gè)人,都是海明威筆下那個(gè)和馬林魚(yú)搏斗的老漁夫。他們不服氣、不服老,不愿承認(rèn)自己的年紀(jì)已經(jīng)不適合遠(yuǎn)航,不愿和海洋徹底分別。對(duì)他們來(lái)說(shuō),海洋,已經(jīng)成為生命的一部分。

這種老人與海的精神,才是花鳥(niǎo)島的底色。這座東海上孤零零的小島,望不見(jiàn)大陸,只有隨時(shí)隨地席卷而來(lái)的洶涌波濤以及漫天大霧。變化莫測(cè)、充滿挑戰(zhàn)的天氣,塑造了這群海洋漁民的風(fēng)骨;或者反過(guò)來(lái)說(shuō),沒(méi)有頑強(qiáng)毅力的人,也不會(huì)選擇花鳥(niǎo)島。

一座村落不只有風(fēng)景,也有居住的人,以及他們的氣質(zhì)。環(huán)境塑造了人,也被賦予了文化,打上了人類的印記,成了生活的一部分。屬于花鳥(niǎo)島老漁民的大海,是碧藍(lán)色的,廣闊安詳,足以讓一艘小船和一顆無(wú)畏的心,永遠(yuǎn)向前。

(《等春來(lái):中國(guó)鄉(xiāng)村行走記錄》李武望/著,時(shí)代華語(yǔ)·江蘇鳳凰文藝出版社2023年5月版)