《重卡雄風(fēng)》探尋網(wǎng)絡(luò)文學(xué)精品化之路
改革開放以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為世界奇跡,其中工業(yè)企業(yè)改革發(fā)揮了巨大作用,這一領(lǐng)域風(fēng)起云涌、波瀾壯闊,歷經(jīng)了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡、國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)共生、機(jī)遇發(fā)展期向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)期的跨越式發(fā)展,工業(yè)題材小說(shuō)創(chuàng)作緊跟時(shí)代步伐,在不同時(shí)期涌現(xiàn)出一批貼近時(shí)代、貼近生活的優(yōu)秀作品。進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,以類型文學(xué)為基本形態(tài)的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)置身于這片沃土精耕細(xì)作,找到了適合網(wǎng)絡(luò)傳播的表達(dá)方式,并逐步建構(gòu)起新的藝術(shù)范式,代表了新時(shí)代工業(yè)題材小說(shuō)的發(fā)展趨勢(shì)。晨颯在書旗小說(shuō)創(chuàng)作連載的《重卡雄風(fēng)》便是這一時(shí)期網(wǎng)絡(luò)文學(xué)工業(yè)題材小說(shuō)的重要收獲。
由于諸多歷史原因,我國(guó)汽車工業(yè)起步比較晚,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,既缺乏豐富的制造經(jīng)驗(yàn)又未掌握核心技術(shù),所以六七十年代的整車產(chǎn)品,基本都是老一輩工匠們拿著錘頭敲出來(lái)的。改革開放特別是加入WTO之后,中國(guó)的汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,《重卡雄風(fēng)》的時(shí)代背景正好跨越了這個(gè)歷史時(shí)期。而這一時(shí)期我國(guó)國(guó)企改革進(jìn)入深水區(qū),企業(yè)在人才、資金、技術(shù)等方面遇到了前所未有的困難,現(xiàn)在回頭重新審視這段歷史,我們便會(huì)發(fā)現(xiàn),這是“中國(guó)制造”、民族工業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展必然要面對(duì)和克服的陣痛。
從作品的精神品相來(lái)看,《重卡雄風(fēng)》立足于改革開放的宏大背景,描繪我國(guó)汽車行業(yè)積極加入世界汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在差距面前不低頭、敢拼搏、有作為的主人翁氣魄。西北重型汽車制造廠屬于大三線企業(yè),在上世紀(jì)90年代,這類企業(yè)嘗盡了“落魄的鳳凰不如雞”的滋味。但西汽人沒有“躺平”,而是挺起脊梁,由國(guó)家統(tǒng)配逐步轉(zhuǎn)向開發(fā)民用市場(chǎng),在實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)雙向改革中艱難跋涉、攻堅(jiān)克難,自主創(chuàng)新,走出了一條從自救改革到創(chuàng)新發(fā)展的漫漫長(zhǎng)路,成為國(guó)企改革30年歷程中大型工業(yè)企業(yè)鳳凰涅槃的縮影。
從作品的人物塑造上看,《重卡雄風(fēng)》寫了兩代人,以及他們之間的磨合與傳承關(guān)系。林煥海和林超涵父子是兩個(gè)性格鮮明的人物,一個(gè)是經(jīng)歷過(guò)大三線歷練的老企業(yè)廠長(zhǎng),一個(gè)是90年代的大學(xué)生,這兩個(gè)人對(duì)世界的認(rèn)知自然是有差異的,兒子在父親的勸說(shuō)下回到山溝里繼承父業(yè),這種中國(guó)式的父子關(guān)系傳承了中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“上陣父子兵”。而林超涵的母親也是一個(gè)生活智慧淵博的后勤部長(zhǎng),一家三個(gè)人的互動(dòng)十分有趣。林超涵與季容戀情的一波三折,計(jì)算機(jī)天才少女王士妹以活潑俏皮的方式走進(jìn)西汽,幫助西汽建立數(shù)據(jù)庫(kù)等情節(jié),使得作品具有了現(xiàn)代都市生活的煙火氣息。
從作品的故事設(shè)定上看,《重卡雄風(fēng)》的敘事核心是西北重型汽車制造廠神話般的崛起,這是網(wǎng)絡(luò)文學(xué)慣用套路,當(dāng)然工業(yè)文一定不能缺少技術(shù)含量,因此與國(guó)外知名重卡企業(yè)的合作、競(jìng)爭(zhēng)乃至搏殺,成為敘事不可或缺的環(huán)節(jié)。在西汽穩(wěn)住陣腳,新址投入使用之后,卻接二連三地發(fā)生了批量質(zhì)量事故,先是平衡軸不同軸,導(dǎo)致主減速器高溫甚至燒死,車輛半路熄火,然后車輛容易跑偏,導(dǎo)致爆胎事故頻發(fā)。這些細(xì)節(jié)豐富了故事的硬核,讓作品跨越了簡(jiǎn)單的升級(jí)模式?!爸乜ǔ恕绷殖鳛樾乱淮I(yè)人的杰出代表,從一個(gè)普通的大學(xué)畢業(yè)生到西汽重卡集團(tuán)董事長(zhǎng)的人生之旅,展示了以科技進(jìn)步為故事推動(dòng)力,通過(guò)重卡制造揭示工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的深層規(guī)律,反映了中國(guó)汽車工業(yè)超常規(guī)發(fā)展的艱辛曲折而又輝煌璀璨的歷程。
兩代重卡人,一顆民族心。西汽前輩在危機(jī)之際沒有退卻,力挽狂瀾勇于擔(dān)當(dāng),而在企業(yè)攻堅(jiān)遇到內(nèi)憂外患之際,敢于給年輕人委以重任,充分發(fā)揮他們建立在科技強(qiáng)國(guó)理念上的聰明才智。兩代人并肩一路往前,有過(guò)熱血有過(guò)彷徨有過(guò)犧牲,也走了一些彎路遇到了一些挫折。但這才是有價(jià)值的人生,有記憶的年華。說(shuō)到底,西汽人敢于拼搏的底氣不是來(lái)自個(gè)人,而是集體,終究在國(guó)家實(shí)力比拼的基礎(chǔ)上,以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉硬生生闖出了一條生路,走入國(guó)際視野,引起許多發(fā)展中國(guó)家的注意,最終讓“中國(guó)重卡”走到了世界前列,實(shí)現(xiàn)了民族工業(yè)騰飛的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
《重卡雄風(fēng)》給了我們諸多啟示,在現(xiàn)實(shí)層面上,奔涌而來(lái)牽動(dòng)人的靈魂和社會(huì)神經(jīng)的科技浪潮,提供了對(duì)于人類生存和發(fā)展的諸多思考,工業(yè)社會(huì)如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為國(guó)策的重中之重。在文藝作品創(chuàng)作層面,《重卡雄風(fēng)》提供了一個(gè)鮮活生動(dòng)的樣本。如何培育網(wǎng)絡(luò)文學(xué)精品,業(yè)界正在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),可以看得見的是,網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的精品化是一個(gè)系統(tǒng)工程。首先是作者在選材與創(chuàng)作階段形成的主體意識(shí),其次是書旗小說(shuō)的積極鼓勵(lì)和推薦,最終是海峽文藝出版社對(duì)作品進(jìn)行的深度開發(fā)。在社會(huì)層面上,《重卡雄風(fēng)》之所以在浩繁的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作品中脫穎而出,成為2020年度“中國(guó)好書”中唯一一部網(wǎng)絡(luò)文學(xué)原創(chuàng)作品,然后又入選國(guó)家新聞出版署2020年“優(yōu)秀現(xiàn)實(shí)題材和歷史題材網(wǎng)絡(luò)文學(xué)出版工程”,關(guān)鍵在于前期的每一步都走得十分扎實(shí),成效顯著。
隨著時(shí)代的發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域未來(lái)將發(fā)生哪些值得書寫的變化,仍然需要作家們?nèi)ゴ竽懱角蠛兔鳎W(wǎng)絡(luò)文學(xué)雜樹生花、腦洞大開,優(yōu)勢(shì)不言而喻。需要引起重視的是,任何題材的文學(xué)寫作,經(jīng)過(guò)創(chuàng)新和變革之后,都將回到主流社會(huì)價(jià)值認(rèn)同這個(gè)層面,網(wǎng)絡(luò)文學(xué)在表現(xiàn)形式、審美方式和傳播手段上的變化,最終必將以深刻反映時(shí)代精神為己任。