1986年，為何沒能建立三峽省

　　1983年，長辦(原長江流域規(guī)劃辦公室)編制三峽可行性報告稱：“三峽工程按正常蓄水位150米，壩頂高程175米設(shè)計�！�

　　“150方案”實際上是低壩方案，它的優(yōu)點在于：總投資低，可以基本滿足防洪要求。該方案可裝機1300萬千瓦，年發(fā)電量677億千瓦時，對解決華東華中地區(qū)2000年前后用電要求有重要作用。

　　“150方案”1983年5月由國家計委組織審查，6月即上報國務(wù)院，后經(jīng)長辦、水電部組織專家再作論證和補充。修改后，國務(wù)院遂于1984年4月5日原則上批準(zhǔn)了這個方案。

　　中央決定成立三峽省

　　為了搞好移民和規(guī)劃、統(tǒng)籌三峽庫區(qū)經(jīng)濟開發(fā)，中共中央原則批準(zhǔn)三峽工程“150方案”后作出決定：籌建三峽特區(qū)，原則規(guī)定，三峽特區(qū)的區(qū)域范圍限于與庫區(qū)相關(guān)的縣市；三峽特區(qū)行使省級職權(quán)，直屬中央管轄。

　　與此相適應(yīng)，國務(wù)院亦確定組建三峽工程建設(shè)的總甲方——中國長江三峽工程開發(fā)總公司籌建處，指定水電部副部長陳賡儀任主任。該籌建處于1984年12月在湖北宜昌市掛牌辦公。國務(wù)院規(guī)定：中國長江三峽工程開發(fā)總公司為國務(wù)院的直屬局，由國務(wù)院直接管轄。該公司籌建處的職能是：組織三峽工程的各項科研活動，協(xié)調(diào)設(shè)計部門和施工單位做好三峽工程的各項前期準(zhǔn)備工作。

　　鐵道部宣布：開通北京至宜昌的直達列車。三峽特區(qū)地圖，已經(jīng)掛在了國家領(lǐng)導(dǎo)人的辦公桌前。

　　1985年2月，中共中央取消設(shè)立“三峽特區(qū)”議案，決定成立三峽省，制定了改革一次性賠償為開發(fā)型移民的方針來解決三峽庫區(qū)艱巨的移民安置任務(wù)；從許多個候選人中“點將”確定：水電部副部長李伯寧牽頭進行三峽省的籌備工作。

　　三峽省的區(qū)域范圍是：四川的涪陵、萬縣兩地區(qū)和湖北的宜昌市、宜昌地區(qū)及原恩施地區(qū)的巴東縣。省會設(shè)在宜昌市，全省總?cè)丝诩s1600萬。

　　三峽省委、省政府首腦，除李伯寧外，湖北、四川兩省均委派兩名副省長擔(dān)任副手；三峽省人大、省政協(xié)也在組建班子。短短幾個月時間，各局、辦籌備組的負責(zé)人均欣然受命趕赴省會宜昌，宜昌地區(qū)和宜昌市機關(guān)亦抽調(diào)了部分工作人員到籌備組。

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　　(摘自《文史精華》2014年10月[下])